12月20日户外 porn，由山东高速集团投资配置的济广高速公路济南至菏泽段（以下简称“济菏高速”）改扩建工程全线建成通车。这是寰宇首条改扩建零碳高速，开启了高速公路改扩建限制的零碳施行。

　　济菏高速改扩建工程起自济南殷家林要道立交，止于菏泽王官屯要道立交，改扩建里程152.7公里，遴选双向八车谈高速公路模范，想象速率120公里/小时，设服务区3处、泊车区2处、匝谈收费站10处。历经前期服务和配置施工3年多时辰，这条全省南北交通大动脉蝶变焕新，交通承载技艺和服务沿线经济社会发展水平得回极大擢升。

　　恶果蝶变

　　旧路新貌“焕盼望”

　　济菏高速于2007年9月建成通车。算作国度要点干线济广高速公路（G35）和山东省高速公路网主骨架的贫苦构成部分，济菏高速既是山东省会经济圈与鲁南经济圈联系的贫苦通谈，亦然山东省贫苦的出省通谈之一。改扩建前，济菏高速日均车流量达6万辆次，原有四车谈已无法较好地舒服社会公众通行需求，践诺改扩建朝发夕至。

　　然而，济菏高速路过四市九县，逾越4条有通航需求的河流，改扩建不单是是简便的“4+4=8”的车谈加法，还波及多方审批合营、征地拆迁、交通组织和多个抵制性工程等诸多难点问题。

　　通衢通衢，进程为要。

　　改扩建工程首先以来，整体配置者逢山开道、遇水搭桥，协力按下工程配置“加速键”。2021年，神色仅用7个月即全面攻克整个前期服务，刷新全省同类高速神色服务记载，并于2022年3月、10月先后竣事先期施工和全面开工。2023年2月，神色按照“半幅阻塞施工、半幅单向保通”的交通组织决策，最大限度减小配置施工对社会公众出行影响，在确保菏泽场所通顺的同期，于年底完成半幅拓宽改革，单向通行全面转序至新建半幅。

真實精液大爆射

　　本年以来，神色打响全线建成通车收官之战，细则了依据进程分阶段规复双向通行的配置计算，积极开展春秋两季百日大干奇迹竞赛，捏续掀翻大干快上上涨，工程配置喜讯频传。9月底济南长清段最初建成通车，10月底再迎来济南平阴段和泰安东平段双向通行，11月要害抵制性工程大清河特大桥全桥合龙，12月20日竣事“双向八车谈”全线涌现，通行速率全面规复至120公里/小时。这条荟萃鲁南、放射豫东的壮阔通衢现已迎来质的飞跃，必将为沿线经济社会发展注入新的活力与能源。

　　绿色蝶变

　　打造零碳“新样板”

　　生态通衢，向绿而行。

　　跟随济菏高速改扩建工程全线建成通车，“寰宇首条改扩建零碳高速”也雅致亮相。神色先行探索东北—西南走向高速公路大面积布设路域光伏践诺旅途，为后续高速公路改扩建工程“零碳”之路提供鉴戒。

　　高处鸟瞰，与济菏高速并行延展的还有一条“能源廊谈”：服务区、收费站、匝谈圈、边坡等点位，光伏组件成片有序划分。于细节处，边坡光伏一体化安装让光伏与边坡致密贴合、游刃有余，提高滚动恶果的同期安全性更强，在光照下滚滚连续出产着“绿电”。

　　神色将绿色低碳想象融入配置全进程，革命建议“CO2-REMOVE”零碳理念，要点打造了“可再生能源利用系统、节能降碳系统和零碳概括管控系统”三大系统工程，并践诺了新能源发电、地源热泵、储能团聚、近零能耗建筑、离网微光照明、林业碳汇等多项要害举措。经测算，改扩建后，济菏高速运营期内年均碳排放量约1.36万吨，通过减排、增汇、破除等循序竣事年均碳减排量约2.25万吨，顺利碳排放和盘曲碳排放净值均小于零。另外从经济效益来看，建成后，全线光伏发电装机容量30兆瓦、年发电量3300万度，在竣事全路段零碳运营的同期，还可创造踏实的绿色经济效益。

　　神色还初次在收费站使用“移动储能+柴油发电机”双重供能保险体系，处罚了备用电源利用率低、贬低化石燃料碳排放量难等问题，也为新能源车辆充电等提供了新的能源供给决策。终点是要点打造了平阴北和梁山东两个“零碳”收费站，并在平阴北收费站初次将地源热泵技艺用于收费站广场融冰雪，将加速冰雪天气收费站广场冰雪熔解，极大保险车辆通行安全顺畅。此前，神色顺利入选2024年全省要点限制节能攻坚十大工程。

　　品性蝶变

　　镌脾琢肾“展新容”

　　民生通衢，品性致远。

　　神色永久坚捏“使用者优先”理念，以打造祥瑞百年品性工程和全省高速公路改扩建典范“双计算”为统率，全力配置东谈主民忻悦交通工程。

　　高速公路行驶途中，因路段不屈带来的“咯噔”之声和“颠晃”之感，即是指不胜屈的“桥头跳车”表象。对此，神色在桥头和千里降较大、存在胆小土夹层的路段，革命遴选“喷扩压灌流态固化烧毁土桩加固胆小地基”等时间，对桥头搭板下遴选动态想象注浆处理，较好地保证了台背密实性，同期研发应用了新材料进行回填，有用擢升了台背回填质地，从泉源根治了“桥头跳车”这一恶疾。

　　雨中庸雨后，高速路面积水如未能实时排出，将对行车安全和行车速率形成一定影响。对此，神色在汇聚学校及住户区部分路段，积极应用了高黏透水降噪路面时间，提高排水沥青路面抗飞散性能约40%，有用裁汰刹车距离，较着减少雨天车辆飞雾，更好地保险了雨天行车安全。此外，该项时间还具有显耀降噪功能，尽可能贬低高速行车对操纵糊口办公区影响。

　　一项项“四新”时间恰是神色铸造“内实外好意思”工程品性的灵活施行。据统计，先后有20余项性能可靠、先进适用的新时间、新材料、新工艺、新开荒在神色上大放异彩，竣事了“既惬意、更永久”的品性计算。

　　数智蝶变

　　通顺安全“快车谈”

　　当代通衢，科技赋能。

　　本年9月，济菏高速全线既有收费站一齐基于“云收费”模范完成升级改革。云收费站利用“云、边、端”一体协同架构，和会收费车谈窄岛少亭化、机电开荒集成化、自助智能车谈等先进时间，引入匝谈预交往、云收费等先进系统，有用擢升通作歹果。此外，被视为“大脑”的济菏数智运营经管平台已雅致上线应用，将对全路段上千个技艺开荒竣事精确定位、实景展示、一网管控，终点是依托高清视频监控图像，利用AI智能识别时间，可竣事对谈路很是表象的精确检测，极大提高谈路安全运营质效水平。

　　在150多公里的济菏高速公路沿线护栏百米牌后面处，张贴着一张张二维码。这是神色自主研发的高速公路报警“二维码”，发生交通事故后，司乘东谈主员扫描二维码即可竣事一键报警。监控指挥中心数智平台即时接到警情，可准确锁定报警东谈主员位置，有劲处罚了事故位置形色不精确的传统难题。这项时间为省内高速公路初次应用。

　　实质上，为全面保险谈路通行安全，济菏高速改扩建工程践诺了一系列“数智强安”应用：在全线高路堑边坡安装踏实性智能化监测系统，在长清大学城高架桥、大清河特大桥等要点桥梁安装桥梁实时监测系统，可显耀提高安全预警技艺，保险行车安全；在干线较大纵坡、小半径等路段及要道、互通、服务区匝谈，打造智能行车携带系统，可强化愚顽见度下的谈道路型轮廓线；在要道立交隔壁配置激光疲惫叫醒系统，通过拆开性频闪激光形状，可有用缩小司乘驾驶疲惫感……

　　逐梦前行筑坦途，通衢如织畅四方。济菏高速改扩建工程全线建成通车既是一个里程碑，更是一个新启程点。下一步，山东高速集团将不息秉捏“创享好意思好之路”企业服务户外 porn，锚定“双一流”配置计算和“一体两翼三驱动”发展念念路，聚焦主责主业，加速鼓吹要点神色配置，效力打造品性工程，为谱写中国式当代化山东篇章当好“开路时尚”。